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| **야탑도촌역 역 기반 시설을 만들어달라는 것도 경제성을 따집니까? 역이 아니라 장래역 기반 시설입니다! ** | |||||
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| 작성자 | 공** | 작성일 | 2026.09.23. | 조회수 | 11 |
| **야탑도촌역 신설에 골든타임 9월! '재정부담 확약서'를 성남시에서 제출할 수 있도록 의원님들께서도 분발해주시고 함께 참여해주시길 거듭 부탁드립니다!** 아래의 공문 내용 중 3번에 성남시청이 비용부담 확약서를 제출하면 가능하다고 하는데 들어주질 않고 있습니다. 역기반시설을 만들수 있음에도 말이죠. 의원님 적극적인 참여를 부탁드립니다! ※ 국가철도공단 공문 제목: 수서 광주 검토 ~ 의견 복선전철 회신 1. 철도발전을 위해 철도사업에 관심을 가져주시고 협조하여 , 주시는 귀 위원회의 무궁한 발전을 기원하오며, -5(2026.9.18) -7(2026.9.22) 추진위 호 및 추진위 호의 관련입니다. 2. 수서 광주 ~ 복선전철 건설사업 과 관련하여 귀 위원회에서 요구 중인 ‘도촌야탑(야탑도촌) 역 신설 은 철도의 ’ “ 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률 제 21조" 및 "총 사업비 관리지침” 제 82조에 의거 경제성 확보 및 공사비에 대한 원인자 부담 시 추진이 가능한 실정입니다. 3. , 다만 지역 여건을 고려한 철도시설의 구조물(터널) (NATM BOX) 형식 변경은 → 주민간담회 (’26.9.7)시 설명드린 바와 같이 원인자가 , 추가공사비 부담을 위한 행정절차 (중앙투자심사 등)를 이행하고 비용부담에 대한 확약서를 제출 시 저희 공단에서도 필요한 행정절차 (총 사업비 변경 등) 추진할 계획임을 알려드립니다. 4. 또한 지역주민과의 원활한 소통을 위해 구성 및 운영 예정인 실무협의체의 국가철도공단과 현장 관계자 명단을 아래와 같이 알려드리며, 9.28~10.2 1차 실무협의체가 일 중 개최될 수 있도록 협조하여 주시기 바랍니다. |
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