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| 야탑도촌역, B/C 0.38만 반복할 것인가? 성남시는 장래역 구조 변경 협의에 즉각 나서라! | |||||
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| 작성자 | 허** | 작성일 | 2026.10.21. | 조회수 | 23 |
| 야탑도촌역은 10년 넘게 주민들에게 약속되어 온 숙원사업입니다. 그런데 성남시는 여전히 B/C 0.38이라는 경제성 수치를 앞세우고 있습니다. 지금 주민들이 요구하는 것은 경제성을 무시하고 당장 역사를 건설하라는 것이 아닙니다. 수서~광주 복선전철 공사가 진행되는 지금, 향후 역 신설 가능성을 확보하기 위한 장래역 구조물 형식 변경부터 적극적으로 협의하라는 것입니다. 국가철도공단은 성남시에 공식 의견을 요청했고, 성남시의 행정절차 및 비용부담 조치에 따른 후속 절차 추진 가능성도 밝혔습니다. 그렇다면 성남시는 언제까지 경제성만 반복할 것입니까? 장래역 구조물 형식 변경에도 반드시 B/C 1.0 이상이 필요하다는 법적·행정적 근거를 명확히 공개하십시오. 아울러 지금 구조 변경을 하지 않을 경우 향후 역 신설에 어떤 기술적 제약과 추가 비용이 발생하는지도 주민들에게 설명하십시오. 공사가 진행될수록 미래의 선택지는 줄어들 수 있습니다. 10년 넘게 반복된 공약에 이제 필요한 것은 또 다른 검토가 아닙니다. 성남시는 국가철도공단과 장래역 구조 변경을 위한 실질적인 협의에 즉각 나서고, 구체적인 추진 계획을 공개하십시오. 야탑도촌역을 약속했던 성남시가 이제는 행동으로 책임을 보여줄 차례입니다. |
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